HOT ! GT-1 強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速) KSPエンジニアリング GT-1モータースポーツ製 D1選手も愛用

KSPエンジニアリング GT-1モータースポーツ製 D1選手も愛用。Amazon | PTNHZ レーシングギア ショートシフターキット 日産。GT-1モータースポーツ製 レリーズベアリング＆スリーブ圧入済SET。GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。KSPエンジニアリング GT-1モータースポーツ製 D1選手も愛用。強化スポーツシフトレバーの中古です。TE30カローラ　スプリンター　ステアリングホイール 旧車　TE27 TE37。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。プリウス５０系用　ＴＵＮＥ　チューンナップツィーター。街乗りのみです。マサキサンプリウスGS専用ステアリングカバー。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。モモ　MOMO　ステアリング　32Φ。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。ワークスベル　ラフィックス2 ボールロックシステム ブラック。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。MOMO MOD.08 +NRGクイックリリース+JUSBY スイッチ移設キット。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。ビレットスペシャリティーズ　旧ロゴ　ホーンボタン　ビレットステアリング。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。今だけこの値段！早い者勝ち！ナルディウッドステアリング。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。ナルディハンドル　ワークスベルセット。よろしくお願い致します。お買い得セット売り☆プリウスα‬ 新品&新品同様☆６点セット！！！！！。